LED燈光工程隨著地球能源的不斷消耗和資源的貧乏，溫室效應(yīng)對人類的危害，大氣環(huán)境對地球的嚴(yán)重污染，國際上要求節(jié)能降耗的呼聲越來越高。當(dāng)今節(jié)約能源排在首位，而道路照明約占整個(gè)照明用電量的30％，與人們生產(chǎn)生活密切相關(guān)。城市鄉(xiāng)村道路將越開越多、越開越寬，需要大量各種節(jié)能燈具相配套，隨著我國城市化進(jìn)程的加快，綠色、高效、節(jié)能，長壽命的 LED 路燈逐漸走入人們的視野。目前，LED 照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到100 lm/W以上 ，城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。

　　LED與傳統(tǒng)的照明燈不同，它具有點(diǎn)光源、高亮度、窄光束輸出等特點(diǎn)。因此對LED新型燈具的設(shè)計(jì)人員將提出更高的要求。做LED路燈首先要考慮把有限的光通量充分的利用到有效的照射范圍。路燈要求是路面照明效果，超出路面的空地不是路燈照明的方式。因此，有效的控制光線的分布范圍，使發(fā)光管發(fā)出的光成為一個(gè)長條形光帶沿路面方向鋪展，同時(shí)也要兼顧眩光的產(chǎn)生，LED燈光工程在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在80°和90°高度角方向上的光強(qiáng)分別不得超過30cd/1000lm和10cd/1000lm，且不管光源光通量的大小，其在90°角方向上的光強(qiáng)最大值不得超1000cd。因此，如果對出光角不加嚴(yán)格的控制就會產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光，某些高亮度LED產(chǎn)品甚至?xí)θ梭w造成一定的光輻射危害。

　　發(fā)光管的散熱是半導(dǎo)體燈要重點(diǎn)解決好的問題。發(fā)光管是冷光源，不象氣體放電燈那樣產(chǎn)生灼熱的高溫，但是，當(dāng)今LED發(fā)光管光效的局限性本身也存在熱能其自身耐溫能力有限，所以必須將發(fā)光管工作時(shí)產(chǎn)生的熱量有效的散發(fā)到空氣中去，保證發(fā)光管工作在安全的溫度下，這樣半導(dǎo)體燈才能真正的體現(xiàn)出長壽命的優(yōu)勢。

　　LED燈光工程的光色選用也是一個(gè)值得重視的要素。在道路照明的發(fā)展中，存在著黃光和白光的使用比較。黃光就是現(xiàn)在主流的高壓鈉燈，因?yàn)樗?jīng)濟(jì)節(jié)能，同時(shí)又有著優(yōu)異的透霧性能，所以目前成為我國主流的路燈選擇。雖然如此，黃光卻也有著其先天不足：那就是色彩還原能力差。人們有這樣的感覺，在鈉燈光下，任何被照物的顏色都是偏黃而失真的。白光的追求目標(biāo)是自然陽光。因?yàn)樗兄詈玫纳时憩F(xiàn)能力，而陽光又是一種偏暖的白光。所以，如果能做到和日光相似的白光，同時(shí)又能兼顧到黃光的經(jīng)濟(jì)節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)，那將是理想的夜間照明選擇。

　　白光的前期是金鹵燈，盡管它擁有比黃光高幾倍以上的色彩表現(xiàn)能力，但是因?yàn)橥胳F性能差、有效壽命低等一些難以克服的技術(shù)問題而沒有得到大規(guī)模的應(yīng)用。而LED燈光工程光源制作則可彌補(bǔ)這一缺陷，在LED光源的色溫使用選擇上放在3500K左右較為合適，在明視覺和舒適度上符合照明要求。

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